โซอิชิโร ฮอนด้า ตอน 4

โซอิชิโร ฮอนด้า ตอน 4 จุดพลิกผันธุรกิจ

จุดพลิกผันของธุรกิจ
หลังจากเมืองฮานามัตษุได้ถูกกองทัพอเมริกันทิ้งระเบิดอย่างหนักหน่วงจนกระทั่งถูกไหม้รายเป็นหน้ากลอง สงครามก็ได้สิ้นสุดลง โซอิชิโรก็ขายสิทธิ์ในกิจการบริษัทไทโกเซกิให้กับบริษัท
โตโยดะไปหมดสิ้น และเขาได้เริ่มใช้ชีวิตเที่ยวเล่นตามสบายที่บ้านเดิมของภรรยา แต่ไม่นานนัก
โซอิชิโรก็เริ่มเบื่อการเที่ยวเล่น และเขาได้ซื้อโรงงานร้างจากบ้านเกิดและนำมาสร้างใหม่บนที่ดินของบริษัท โทโกเซกิเดิม ที่เมืองฮานามัตษุ และขึ้นป้ายในนามของ “สถานวิจัยเทคโนโลยีฮอนด้า” ขึ้นมา โซอิชิโรได้ลองผิดลองถูกมาตลอดในการหาว่าจะผลิตสินค้าอะไรดี จนกระทั่งวันหนึ่งโซอิชิโรได้ผลิตรถจักรยานติดเครื่องยนต์ออกมาจำหน่าย และตลาดได้ตอบรับรถจักรยานติดเครื่องยนต์นี้อย่างมาก โดยมีการสั่งซื้อ จนสถานวิจัยเทคโนโลยีฮอนด้าผลิตให้ไม่ทัน ทำให้สถานวิจัยฮอนด้าต้องจ้างพนักงาน 12 คนและทำงานเต็มกำลังทุกวัน
ต่อมาชื่อเสียงของรถจักรยานติดเครื่องยนต์ขจรขจายก็เริ่มมีผู้ผลิตเลียนแบบ แต่ทว่า
โซอิชิโรได้พยายามไปข้างหน้าหนึ่งก้าวเสมอด้วยการพัฒนาเครื่องยนต์ติดรถจักรยานแบบ A ขึ้นมาด้วยตนเอง และต่อมาก็ได้พัฒนาจนสามารถผลิตรถจักรยานยนต์รุ่นแรกของบริษัท( รุ่นDream D)ออกมาจำหน่ายได้ แม้ว่ายอดขายรถ Dream D จะดีแต่ก็ไม่สามารถเก็บเงินจากการขายสินค้าไปแล้วได้เป็นจำนวนมาก จนกระทั่งมีเพื่อนสนิทซึ่งเข้าใจสภาพทางด้านการขายของบริษัทฮอนด้าแนะนำให้โซอิชิโรได้รู้จักกับฟุจิซาวะซึ่งมีความสามารถทางด้านธุรกิจอย่างมากมาเป็นผู้ร่วมงานและช่วยวางรากฐานให้กับบริษัท ทั้งในด้านการจัดหาทุนเพื่อขยายและวางเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่ดีให้แก่บริษัทฮอนด้า ทำให้ช่วยลดภาระของโซอิชิโรลงได้อย่างมาก และช่วยให้เขาได้ใช้พรสวรรค์ที่มีอย่างเต็มที่ในการพัฒนารถของฮอนด้า ซึ่งต่อมาโซอิชิโรก็สามารถคิดค้นรถจักรยานยนต์รุ่น Dream ซึ่งใช้เครื่องยนต์แบบE (4 จังหวะ 146ซีซี) และรถจักรยานยนต์ติดเครื่องยนต์รุ่นใหม่ CAB F (เครื่องยนต์ 50ซีซี 1.2แรงม้า) ออกมาได้ โดยรถจักรยานยนต์ 2 รุ่นนี้ของฮอนด้าได้รับความนิยมสูงมาก ทำให้โรงงานเดิมมีกำลังการผลิตไม่เพียงพอ โซอิชิโรจึงต้องสร้างโรงงานใหม่เพิ่มขึ้น และมีการลงทุนด้านอุปกรณ์และเครื่องจักรอย่างมโหฬาร ส่งผลให้บริษัทฮอนด้าได้กลายมาเป็นบริษัทผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศญี่ปุ่นได้ในที่สุด

การขยายธุรกิจ
เมื่อบริษัทฮอนด้า มีแผนการผลิตสินค้าใหม่ๆหลายอย่างออกมา ซึ่งทำให้ต้องมีการซื้อเครื่องจักรจากต่างประเทศมาเพิ่มเติมราคาสูงถึง 1,500 ล้าน ซึ่งการลงทุนอุปกรณ์และเครื่องจักรอย่างมโหฬารของบริษัทฮอนด้าครั้งนี้ทำให้บริษัทกลายเป็นผู้ผลิตจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นแล้วนั้น โซอิชิโรได้ส่งรถจักรยานยนต์ของฮอนด้า เข้าแข่ง T.T. Race ( Tourist Race) ที่เกาะ แมน ของอังกฤษ ซึ่งเป็นการแข่งขันระหว่างนักแข่งรถระดับยอดของโลกเพื่อชิงความเป็นเจ้าในด้านเทคนิคและความเร็วเปรียบเหมือนโอลิมปิกของรถจักรยานยนต์ เพื่อต้องการให้รถจักรยานยนต์ของฮอนด้าก้าวขึ้นสู่ระดับโลก โดยฮอนด้าได้สร้างแผนกวิจัยขึ้นเพื่อพัฒนารถแข่งขึ้นมา ในระยะเวลา 2 ปีหลังจากนั้น รถจักรยานยนต์ของฮอนด้าก็สามารถคว้าแชมป์ของการแข่งขัน T.T. Race ที่เกาะแมนนั้นได้
เมื่อฮอนด้าสามารถครองความเป็นเจ้าในวงการรถสองล้อของโลกได้สำเร็จ โซอิชิโรก็มี
เป้าหมายต่อไปคือ การผลิตรถสี่ล้อ เพื่อทำตามความฝันตั้งแต่เยาว์วัยของเขา โดยโซอิชิโรได้ทำ
การแยกฝ่ายวิจัยออกมาเพื่อก่อตั้งเป็นสถาบันวิจัยเทคโนโลยีฮอนด้า (บริษัท จำกัด) เพื่อทำการวิจัยและพัฒนารถยนต์ 4 ล้อ จนในที่สุด ฮอนด้าก็สามารถออกรถของบริษัทรุ่นแรกได้ คือ รถบรรทุกเล็ก T360 และ รถสปอร์ตขนาดเล็ก S360

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *