เพื่อนหลังพวงมาลัย

เพื่อนหลังพวงมาลัย

ผศ. ดร. ทวีศักดิ์ แตะกระโทก

เทศกาลวันหยุด หรือการไปท่องเที่ยวทัศนาจรดูเหมือนจะเป็นช่วงเวลาที่ทุกคนคาดหวังว่าจะได้มีโอกาสพักผ่อนหลังจากที่ต้องตรากตรำทำงานมาอย่างยาวนาน แต่มีคนกลุ่มหนึ่งที่ไม่มีโอกาสได้พักผ่อนหรือร่วมฉลองไปกับเราด้วยถึงแม้เค้าจะร่วมเดินทางไปกับเรา คนเหล่านั้นก็คือพนักงานขับรถคันที่เราได้ใช้โดยสารไปนั่นเอง หากเพื่อนคือใครซักคนหนึ่งที่เราเชื่อใจที่จะฝากชีวิตไว้กับเค้าได้ พนักงานขับรถโดยสารสาธารณะเหล่านี้ก็อาจจะเรียกได้ว่าเป็นเพื่อนหลังพวงมาลัยสำหรับผู้โดยสารทุกคนที่กำลังกลับไปฉลองเทศกาลวันหยุดหรือไปท่องเที่ยวทัศนาจร เพื่อนเหล่านี้จะคอยดูแลให้เราไปถึงที่หมายและเดินทางกลับอย่างปลอดภัยตลอดการเดินทาง

รักเพื่อนก็ต้องคอยดูแลและห่วงใย แม้เพื่อนหลังพวงมาลัยก็ต้องการความสนใจและห่วงใยจากเราในฐานะผู้โดยสารเช่นเดียวกัน เราจะช่วยดูแลเพื่อนของเราอย่างไรได้บ้าง
ไปพักผ่อนทัศนาจรทั้งทีสมัยนี้ไม่มีคาราโอเกะก็ทำให้หมดสนุกกัน หรือจะเป็นฉิ่งฉาบทัวร์ก็คงไม่เป็นไร แต่ยังไงก็เกรงใจเพื่อนเราที่กำลังทำหน้าที่ของเค้ากันบ้าง อย่าส่งเสียงดังมากจนเกินไปนัก เพราะคนขับจะต้องมีสมาธิและคอยฟังเสียงที่อยู่รอบข้างเพื่อปรับเปลี่ยนการขับรถให้เหมาะสมตลอดเวลา
นานๆจะไปเที่ยวทั้งทีก็อยากไปให้ได้หลายๆที่ อยากถ่ายรูปให้ได้มากๆ ถ้าเหนื่อยก็ค่อยกระโดดขึ้นไปนอนบนรถได้ แต่เพื่อนของเราเค้าคงของีบไปกับเราไม่ได้ ถ้าได้คงเป็นเรื่องใหญ่ โดยทั่วไปแล้วหากขับขี่รถเกิน 400 กิโลเมตร ผู้ขับขี่จะต้องได้พักผ่อนอย่างน้อย 30 นาที และเมื่อเกิน 800 กิโลเมตรก็ควรได้รับการพักผ่อนอย่างเต็มที่ ห่วงใยเพื่อนก็ค่อยช่วยดูแล ช่วยเตือน และช่วยเงียบให้เพื่อนเราได้มีโอกาสพักผ่อนอย่างเต็มที่ อุบัติเหตุหลายครั้งที่เกิดขึ้นส่วนหนึ่งก็มาจากผู้ขับไม่ได้รับการพักผ่อนที่เพียงพอนั่นเอง
สุรากับคนไทยคงแยกจากกันคงขาดใจ แต่ไม่ต้องเอื้อเฟื้อไปถึงคนขับก็จะดี
รถติดกลัวไปไม่ทันเวลา อยากไปเที่ยวให้ได้หลายแห่ง ก็พยายามขับเร็วเข้าไว้ แต่นั่นคืออันตรายที่พร้อมจะเกิดอุบัติเหตุได้ทุกเมื่อ เนื่องจากรถโดยสารสาธารณะส่วนใหญ่ โดยเฉพาะรถที่นั่งสองชั้นจะมีความสามารถในการทรงตัวที่ต่ำโอกาสพลิกคว่ำก็สูง ไม่จำเป็นไม่ควรขับเร็ว รักกันต้องคอยสังเกตุและเตือนกัน
นั่งรถแล้วรัดเข็มขัดจะช่วยเพิ่มความสบายใจให้กับเพื่อนคนขับของเราได้เป็นอย่างมาก รักกันต้องช่วยกัน

ที่มา : ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *